Korištenje i održavanje potopnih pumpi

Potopne pumpe često spaljuju namot motora zbog nedostatka vode u bazenu. Kao odgovor na ovu situaciju, danas je sastavljeno nekoliko zaštitnih mjera za potopne crpke: zaštita od nedostatka vode, zaštita od curenja motora, zaštita od curenja iz uljne komore, zaštita od izolacijskog otpora, zaštita od pregrijavanja namota, zaštita od pregrijavanja ležajeva itd.
Zabranite nenormalno pokretanje napona napajanja
Zbog velike duljine vodova niskog napona, uobičajeno je da napon na kraju voda bude prenizak. Kada se brzina motora potopne crpke smanji, fazni napon je ispod 198 volta, a linijski napon ispod 342 volta. Pokretanje centrifugalne sklopke će se zatvoriti, uzrokujući da se početni namot naelektrizira i zagrijava dugo vremena, pa čak i da izgori namot i kondenzator. Naprotiv, visoki napon može uzrokovati pregrijavanje motora i spaljivanje namota. Stoga, tijekom rada potopne crpke, operater mora uvijek paziti na vrijednost napona napajanja. Ako motor prestane raditi, utvrdite uzrok i otklonite kvar.
Odredite točan smjer vrtnje motora
Trebali bismo saznati smjer vrtnje motora. Trenutačno, potopne pumpe s visokim pritiskom mogu proizvoditi vodu tijekom rotacije naprijed i natrag, ali izlaz vode tijekom rotacije unatrag je mali, struja je visoka, a dugo vrijeme rotacije unatrag može oštetiti namot motora
Zahtjevi za instalaciju i izolacijski otpor za kabele potopne pumpe
Kod postavljanja potopnih crpki, kabeli trebaju biti iznad glave, a kabel za napajanje ne smije biti predug. Kada puštate ili podižete potopnu pumpu, nemojte na silu pritiskati kabel kako biste izbjegli lomljenje kabela za napajanje. Kada potopna crpka radi, nemojte tonuti u mulj jer u suprotnom može doći do lošeg odvođenja topline motora i pregorjeti namota motora. Tijekom instalacije, otpor izolacije motora ne smije biti manji od 0,5 megohma.
Izbjegavajte često mijenjanje
Nemojte često uključivati ​​i isključivati ​​potopnu pumpu, jer će se stvoriti povratni tok kada se električna pumpa zaustavi. Ako se odmah pokrene, motor će se pokrenuti pod opterećenjem, uzrokujući pretjeranu struju pokretanja i izgaranje namota. Zbog velike struje tijekom pokretanja, često pokretanje također može izgorjeti namot motora potopne pumpe.
Ugradite zaštitu od curenja
Zaštitnik od curenja, također poznat kao zaštitnik života, njegova se funkcija može razumjeti iz tri riječi 'zaštitnik života'. Potopne pumpe rade pod vodom i sklone su curenju, što dovodi do gubitka struje, pa čak i do strujnog udara. Ako je ugrađena zaštita od curenja, sve dok vrijednost curenja potopne crpke premašuje radnu vrijednost struje zaštite od curenja (općenito ne prelazi 30 miliampera), zaštita od curenja će prekinuti napajanje potopne pumpe kako bi se osigurala sigurnost i izbjeći curenje i gubitak energije.
Zabranite dugotrajno preopterećenje potopnih pumpi
Kako biste izbjegli dugotrajno preopterećenje potopnih crpki, ni u kojem trenutku nemojte pumpati vodu s visokim sadržajem pijeska i provjerite je li trenutna vrijednost navedena na natpisnoj pločici. Ako se utvrdi prekomjerna struja, pregled treba prekinuti. Osim toga, vrijeme dehidracije električne pumpe ne bi trebalo biti predugo kako bi se izbjeglo pregrijavanje i spaljivanje motora.
Obratite pažnju na svakodnevno održavanje
Provjerite motor, ako postoje pukotine na donjem poklopcu, oštećenje ili neispravnost gumenog brtvenog prstena, treba ga zamijeniti ili popraviti na vrijeme kako bi se spriječilo prodiranje vode u stroj.
Pokušajte što je više moguće izbjegavati pokretanje niskog napona
Napon napajanja ne smije se razlikovati za 10% od nazivnog napona. Pretjerani napon može uzrokovati pregrijavanje motora i spaljivanje namota. Ako je napon prenizak, brzina motora će se smanjiti. Ako se nazivna brzina ne može postići za 70%, početna centrifugalna sklopka će se zatvoriti, što će rezultirati dugotrajnom elektrifikacijom, zagrijavanjem, pa čak i izgaranjem namota i kondenzatora tijekom pokretanja namota. Nemojte često uključivati ​​i isključivati ​​motor, jer će doći do povratnog toka kada se električna pumpa zaustavi. Ako se odmah pokrene, opterećenje motora će se pokrenuti, uzrokujući prekomjernu startnu struju i izgaranje namota.